深圳灣口岸的通關(guān)時(shí)間延長至24小時(shí)，香港人更愿意到前海注冊(cè)公司創(chuàng)業(yè)

　　香港特區(qū)行政長官林鄭月娥16日在施政報(bào)告附篇中提出，計(jì)劃將深圳灣口岸的通關(guān)時(shí)間延長至24小時(shí)。據(jù)深圳市口岸辦此前透露消息，深圳灣口岸明年底全面實(shí)施24小時(shí)通關(guān)。大公報(bào)訪問多位在深創(chuàng)業(yè)港人均表示，深圳灣24小時(shí)通關(guān)后，往返兩地工作亦更便捷，相信有更多香港市民選擇在前海開公司和上班。專家分析，增設(shè)24小時(shí)通關(guān)口岸，是深化深港口岸合作的具體措施之一。而增加人財(cái)物的配置和投入以及提升交通運(yùn)輸配套等現(xiàn)實(shí)問題，則需要深港雙方進(jìn)一步協(xié)商和推動(dòng)。

 

　　今年8月，深圳市口岸辦主任王守睿曾透露，初步擬爭(zhēng)取在2020年6月底前實(shí)現(xiàn)深圳灣口岸小車通道24小時(shí)通關(guān)，9月底實(shí)現(xiàn)貨檢通道24小時(shí)通關(guān)，到2020年年底前完成旅檢部分的準(zhǔn)備工作，深圳灣口岸擬全面實(shí)施24小時(shí)通關(guān)。此外，待蓮塘口岸開通后，后續(xù)也將爭(zhēng)取推動(dòng)成為24小時(shí)通關(guān)口岸。

 

　　屯門元朗公司可搬到深圳

　　家住屯門的李先生五年前來到前海注冊(cè)公司創(chuàng)業(yè)，每天早上都要穿過深圳灣大橋，過關(guān)深圳灣口岸，拐入東濱路到達(dá)前海的公司。但都要趕在晚上12點(diǎn)之前回去，如果24小時(shí)通關(guān)，加班到幾點(diǎn)回來都方便。“以往每逢節(jié)假日去香港，深圳幾大口岸都像春運(yùn)一樣，深圳灣24小時(shí)通關(guān)后，在通關(guān)時(shí)間上會(huì)更自由的選擇空間。”

 

　　香港市民邱太太家住在大埔，在深圳創(chuàng)業(yè)，公司在今年年底就要搬到深圳南山。她表示，此前晚上10點(diǎn)鐘之后，通關(guān)就必須選擇皇崗。深圳灣開通之后，就從屯門尖沙咀等地也都可以通過，尤其是去前海就很方便了，不怕工作到很晚。如果深圳灣24小時(shí)通關(guān)之后，香港市民可以有更多人選擇在前海開公司和上班，部分在屯門和元朗的公司也可以選擇搬到深圳。

 

　　港人何晉華家住香港屯門，因經(jīng)常到前海參加青創(chuàng)活動(dòng)，所以選擇在深圳灣口岸出入境。以前過了晚上12點(diǎn)，只能從皇崗口岸回屯門，整體增加了1小時(shí)路程。從前海到香港，有一種這么近又那么遠(yuǎn)的感覺。未來深圳灣口岸改為24小時(shí)通關(guān)以后，建議政府提升交通運(yùn)輸?shù)染C合配套設(shè)施，延長大巴收車時(shí)間、擴(kuò)大交通范圍。

 

　　深圳市口岸辦指出，在目前已有陸路口岸中，深圳灣口岸開通時(shí)間最晚，場(chǎng)地相對(duì)較大，比其他陸路口岸更具實(shí)施24小時(shí)通關(guān)的條件。2007年深圳灣口岸開通前計(jì)劃實(shí)行24小時(shí)通關(guān)，考慮通關(guān)旅客流量問題，經(jīng)深港雙方商定報(bào)國務(wù)院同意暫行6：30-24：00通關(guān)，如要推行實(shí)施24小時(shí)通關(guān)，審批手續(xù)較其他口岸更為便捷。

 

　　審批手續(xù)較其他口岸便捷

　　專家分析，推動(dòng)實(shí)施“一地兩檢”的深圳灣口岸實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)，將進(jìn)一步便利人員、物資流動(dòng)，是深化深港口岸合作，推動(dòng)口岸通關(guān)不斷向成本更低、效率更高的具體措施之一。而增設(shè)24小時(shí)通關(guān)口岸也面臨著增加人財(cái)物的配置和投入，以及解決交通配套等現(xiàn)實(shí)問題，落實(shí)需要深港雙方進(jìn)一步協(xié)商和推動(dòng)，此外，還需要與國家有關(guān)部門溝通。