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深圳平行進口車市場打響價格戰(zhàn)

新聞來源:前海百科網(wǎng) 更新時間:2017-03-12點擊:
深圳前海平行進口車商與中國人保財險、中國太平洋財產(chǎn)保險簽署協(xié)議,全方位打造質(zhì)量“三包”及售后服務(wù)體系。深圳平行進口車火熱也帶來各車商之間競爭的白熱化。
今年開年后,平行進口車市場迎來了事實上的春天。據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,1月份平行進口車為1.11萬,同比增長6.22%。同期,中國汽車進口總量為9.1萬輛,占比為12.2%。
深圳平行進口車
深圳平行進口車火熱也帶來各車商之間競爭的白熱化。日前,深圳有商家打出了“消費購車不加價、最高按100%樂返給消費者”的口號,進一步打響深圳平行進口車促銷戰(zhàn)。
在這家深圳市華辰宜家電子商務(wù)有限公司旗下的“消費e家”平行進口車體驗店開業(yè)當(dāng)天,記者了解到除主辦方邀請的100名合作伙伴外,還有100人是不請自來的4S店銷售負責(zé)人以及意向購車用戶。
深圳市優(yōu)途汽車貿(mào)易有限公司董事長李良勇告訴記者,平行進口車渠道為王的時代已經(jīng)到來,“國內(nèi)現(xiàn)在有大大小小12萬家汽車銷售網(wǎng)點,未來要想生存和發(fā)展下去,就必須用規(guī)模取勝。只有上升到一定規(guī)模,才能用最低的價格拿到最好的貨源,才能在廠商面前贏得話語權(quán)。”
前海注冊公司
而華辰宜家電子商務(wù)公司就與優(yōu)途汽車貿(mào)易公司展開深度合作。凡是在華辰宜家旗下“消費e家”平行進口車體驗店買車的用戶,在消費購車不加價的情況下,最高按100%樂返給消費者。
“我們今年的目標(biāo)是新增100家平行進口車專賣店,現(xiàn)在排隊等候加盟的就有30多家。”華辰宜家公司總裁鄒鵬對記者表示,“我們計劃2年內(nèi)實現(xiàn)300家連鎖店的規(guī)模,把平行進口名車定制中心開到全國二線城市去。”
“從前期3個月的試營業(yè)的數(shù)據(jù)來看,每三位剛性需求的購車用戶,只要來到‘消費e家’體驗店,就有一位用戶選擇了買車。”李良勇表示,這種重磅促銷的手段在搶了其他4S店客戶的同時,也把汽車銷售自身的利潤也消耗殆盡。
但這種“倒貼錢”的競爭辦法確實取得了預(yù)期效果。鄒鵬表示,最先發(fā)酵的是深圳平行進口車市場,已有南山、福田、羅湖的10多家汽車銷售商要求從“消費e家”體驗店進貨了,另外來自湖北、湖南、四川等地共30多位經(jīng)銷商也在辦理加盟手續(xù)。
多位不愿透露姓名的汽車銷售商表示,這種“降價競爭”拼到最后就是看誰的資金實力雄厚了,在相同品牌、相同配置的前提下,消費者肯定選便宜的。“在房租成本、人工成本居高不下情況下,平行進口車銷量則急劇下滑,如果再持續(xù)幾個月,就抗不下去。”
這種變相降價促銷的方式也引發(fā)了不少爭議,是否屬于不正當(dāng)尚未定論。但明顯的是,隨著平行進口車著實火熱起來了,深圳市場白熱化的競爭已經(jīng)開始。
 “我們的目標(biāo)是成為中國最大的平行進口車銷售公司,2年內(nèi)有300家加盟店的時候,就可以‘挾渠道以令廠商’了。”鄒鵬表示。
深圳平行進口車
前海:探索平行汽車質(zhì)保之路
近日,深圳前海平行進口車商與中國人保財險、中國太平洋財產(chǎn)保險簽署協(xié)議,全方位打造質(zhì)量“三包”及售后服務(wù)體系。此舉讓質(zhì)保問題得到實質(zhì)性解決,客戶可以更加放心地選購前海平行進口車。
廣東俊誠汽車集團為廣東自貿(mào)區(qū)首批獲得汽車平行進口資質(zhì)的企業(yè)之一。2016年,廣東省自貿(mào)區(qū)(包括廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴三個片區(qū))平行進口汽車總量為5000臺,其中僅廣東俊誠集團一家就達1250余臺,占全省的四分這一。
平行進口車打破了中規(guī)進口車的價格壟斷,為購車者帶來更多實惠。但是,平行進口車沒有“三包”等售后服務(wù),被認為是進口車的流浪兒。雖有價格優(yōu)勢,消費者仍心存顧慮。

深圳試點平行進口汽車打破壟斷平抑價格
深圳試點平行進口汽車,有利于降低價格,擴大銷售。今年2月,商務(wù)部、海關(guān)總署等八部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》。業(yè)界認為,該辦法的出臺鼓勵發(fā)展汽車平行進口,實際上是“圍繞汽車品牌授權(quán)體系外,再平行發(fā)展一套體系”的意思,打破汽車進口壟斷的意圖非常明顯。
據(jù)介紹,《汽車品牌管理辦法》于2005年推出之后,一直被詬病將廠家與經(jīng)銷商之間的關(guān)系由上下游變成了上下級,通過品牌汽車銷售賦予了廠家對銷售的高度控制,對廠家應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)以及違反規(guī)定的懲罰卻沒有作出規(guī)定,同時間接強化了4S店模式,抑制了其他經(jīng)營業(yè)態(tài)。該《辦法》于2005年推出后,因為導(dǎo)致整車廠與經(jīng)銷商矛盾頻發(fā)而在2008年便傳出將被修訂的消息。但由于涉及復(fù)雜利益鏈條,修訂稿一再難產(chǎn)。
據(jù)悉,商務(wù)部、海關(guān)總署等八部委聯(lián)合出臺的《關(guān)于促進汽車平行進口試點的若干意見》明確提出:“在經(jīng)批準(zhǔn)進行汽車平行進口試點的自貿(mào)試驗區(qū),允許試點企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展汽車整車保稅倉儲業(yè)務(wù),期限為3個月。”同時,“平行進口汽車試點企業(yè)進口汽車和建立分銷網(wǎng)絡(luò)無需獲得汽車供應(yīng)商授權(quán),可以按照經(jīng)營獲得實際需求,申領(lǐng)汽車產(chǎn)品自動進口許可證。”業(yè)內(nèi)人士指出,該條件的設(shè)立,打破了汽車進口壟斷,為未來多種汽車銷售業(yè)態(tài)的出現(xiàn)提供了有利條件。
“打破壟斷,讓價格降下來,是國家開展平行汽車進口的初衷。”據(jù)深圳市經(jīng)貿(mào)信息委有關(guān)負責(zé)人介紹,保稅倉儲展示,可以讓進口汽車價格降得更低。一般情況下,平行進口汽車比“中規(guī)車”便宜15%。
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深圳平行進口汽車試點初顯成效
據(jù)悉,深圳平行汽車進口試點的特點是建設(shè)平臺,以企業(yè)作為試點實施主體,充分發(fā)揮市場的主體作用。深圳試點企業(yè)前海灣國際汽車交易中心按試點要求積極探索,通過創(chuàng)新來搭建一體化的電子商務(wù)平臺。在引入供應(yīng)商、經(jīng)銷商、4S店的同時,還引入江泰保險經(jīng)紀(jì)合作,并利用全國55個分支機構(gòu)和平安、大地、天安、陽光四家保險公司全國相關(guān)區(qū)域的分支機構(gòu),為該平臺汽車消費者提供“三包險”、“召回險”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時試點企業(yè)還成立了平臺售后服務(wù)呼叫中心,為終端用戶提供三包理賠、投訴支持、維修服務(wù)咨詢等售后實時監(jiān)管服務(wù)。與此同時,該試點企業(yè)電子商務(wù)平臺還向政府相關(guān)部門開放,并接受監(jiān)管。目前,該平臺已經(jīng)與深圳海關(guān)、深圳檢驗檢疫局等單位對接并接受監(jiān)管。截至10月31日,該試點企業(yè)經(jīng)深圳、大連、天津、青島等近10個口岸報關(guān)進口1576輛平行進口汽車,進口品牌包括瑪莎拉蒂、保時捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪、豐田、斯巴魯、福特等九個品牌,銷售市場包括廣東、廣西、湖北、湖南等十個省區(qū)。
 
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