隨著數(shù)控加工精度和加工能力的不斷提高，用戶對復(fù)雜工件的檢測能力和檢測精度的要求也越來越高，傳統(tǒng)的一維齒輪檢測技術(shù)無論在功能上還是精度上已經(jīng)越來越不能滿足要求，而目前國產(chǎn)齒輪測量中心在三維高端產(chǎn)品市場仍處于空白狀態(tài)，為了滿足市場對先進的三維齒輪測量技術(shù)的迫切要求，哈量集團組織精密量儀公司齒輪軟件工作組重新鉆研三維測量模型，加班加點、通力合作，優(yōu)化測量軌跡，豐富測量功能，反復(fù)修改完善測試人員測試出的各種問題，力求精益求精，終于開發(fā)完成了國內(nèi)首個適配先進空間三維測頭的LinksGear齒輪測量中心檢測軟件，并于3月24日順利完成了軟件鑒定。
該三維軟件為哈量集團自主研發(fā)設(shè)計，在高精度L65G型齒輪測量中心及L30A型齒輪測量中心產(chǎn)品上已經(jīng)得到了驗證，并可適配哈量3DS型、雷尼紹SP600型和SP80H型等多個型號的三維測頭傳感器，能對圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、圓弧圓柱齒輪、擺線齒輪等14類工件進行測量及誤差評定，其測量項目更加豐富，測量方式更加靈活，測量效率更為高效，功能設(shè)計也更為人性化。
具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的LinksGear三維齒輪測量軟件，采用基于NURBS理論的曲面重構(gòu)技術(shù)、支持多種加工基準面的工件自動找正技術(shù)、運動程序代碼的動態(tài)生成、坐標系復(fù)位功能、光柵尺激光校準、三維測頭自動校準、測針庫管理等多項創(chuàng)新技術(shù)。例如：利用復(fù)雜理論曲面的特征點實現(xiàn)空間曲面的NURBS重構(gòu)，不僅實現(xiàn)曲面的誤差計算算法的統(tǒng)一，也使測量方式更加靈活，如漸開線的測量可以按照兩軸或三軸的電子展成法，也可以按照極坐標方式進行測量，這對超大齒輪的測量有非常重要的意義，還可利用NURBS曲面控制點實現(xiàn)曲面的掃面測量，測量效率得到了極大地提高。以弧齒錐齒輪為例，利用NURBS理論曲面重構(gòu)、工件自動找正及運動程序代碼的動態(tài)生成三項創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)了在弧齒錐齒輪上的形狀連續(xù)掃描，測量單次的時間由原來的約20分鐘縮短到4分鐘，測量效率提高了5倍，由于修正了裝卡誤差，測量精度也提高了1個等級以上。
三維齒輪測量技術(shù)在高精度CNC齒輪測量中心產(chǎn)品上的成功應(yīng)用，填補了國內(nèi)沒有三維測量軟件的空白，國內(nèi)尚屬首創(chuàng)，有力地增強了我國CNC齒輪測量中心在高端市場的競爭力，為公司新技術(shù)的自主創(chuàng)新發(fā)展做出了突出貢獻，也為推動和提升我國齒輪量儀的技術(shù)水平做出了重要貢獻。
